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항공 좌석, 왜 더 좁아질까? - 최근 변화와 여행자가 꼭 알아야 할 것들

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1. 좁아지는 좌석, 커지는 불안 비행기를 타면 이제 예전보다 점점 답답해졌다고 느끼실 수도 있습니다. 팔꿈치가 부딪히고, 복도 쪽에 앉아도 다리를 뻗기 힘들어지는 경험 말이죠. 최근 들어 항공사들의 좌석 정책 변화가 연이어 발표되면서, 단순한 ‘불편함’ 이상의 문제로 이어지고 있습니다. 좌석 간격이나 폭은 승객의 편의뿐 아니라 안전, 비용, 심지어 소비자의 권리와도 연결되기 때문입니다. 최근 크게 주목받고있는  항공사의 새로운 규정 과 좌석 개편 을 중심으로, 우리가 항공권을 예약할 때 어떤 점을 고려해야 하는지 정리해 보겠습니다. 2. 사우스웨스트항공의 새로운 좌석 정책 미국의 대표적인 저비용 항공사, 사우스웨스트항공(Southwest Airlines) 은 오랫동안 '친절한 정책'으로 유명했습니다. 특히 비만 승객을 위한 ‘추가 좌석 무료 제공’은 이 항공사의 차별화된 서비스였죠. 하지만 내년(2026년)부터는 상황이 완전히 달라집니다. 새롭게 발표된 규정에 따르면, 좌석 팔걸이에 몸이 맞지 않는 승객은 반드시 추가 좌석을 사전 구매해야 합니다. 예전처럼 공항에서 무료로 요청하거나, 미리 구매 후 무조건 환불받는 방식은 사라집니다. 환불은 비행기 출발 당시 같은 운임 클래스에 빈 좌석이 남아 있을 때만 가능 하며, 그마저도 탑승 후 90일 이내 환불 신청 을 해야 돌려받을 수 있습니다. 여기에 더해, 사우스웨스트의 또 다른 장점이던 무료 수하물 서비스도 지난 2025년 5월 종료 되었습니다. 3. 대한항공 좌석 개편과 프리미엄 신설 대한항공은 최근 보잉 777-300ER 항공기 11대 를 대상으로 대대적인 좌석 리뉴얼을 진행하고 있습니다. 투자 규모만 약 3천억 원. 겉으로 보기엔 단순한 인테리어 교체 같지만, 실제로는 좌석 배치와 등급 체계가 크게 달라집니다. ▶ 주요 변화 일등석 폐지 기존의 퍼스트 클래스는 사라집니다. 프리미엄 이코노미 신설 일반 이코노...