도로에 파인 구멍 밟아 타이어 터졌을 때, 수리비 보상 기준
평소처럼 도로를 달리다가 갑자기 바닥이 꺼진 곳을 밟으며 ‘쿵’ 하는 충격을 느낀 적 있으신가요? 직후에 타이어 공기압 경고등이 켜지거나, 핸들이 미세하게 틀어진 느낌이 들면 대부분의 운전자는 이렇게 생각합니다. ‘이건 그냥 내가 운 없었던 거겠지…’ 하지만 이런 사고는 단순히 개인이 감수해야 하는 불운이 아니라, 상황에 따라 보상 검토 대상이 될 수 있는 도로 사고 입니다. 이해를 돕기 위한 AI 생성 이미지 1. 이 사고, 왜 그냥 넘기면 손해가 될 수 있을까? 정상적으로 도로를 주행하던 중 도로가 파인 구간을 밟아 차량이 파손됐다면, 이 사고는 상황에 따라 운전자 과실이 없거나 일부만 제한적으로 인정되는 경우도 있습니다. 도로 위에 생긴 파임, 움푹 꺼진 구간, 아스팔트 붕괴 같은 상태는 도로 관리 측면에서 문제가 될 수 있는 요소입니다. 이런 도로의 파임을 도로 관리 용어로는 포트홀 이라고 부릅니다. 다만 여기서 중요한 점은, ➡ 포트홀이라는 용어를 아느냐가 아니라 ➡ 사고 당시 상황과 이후 대응 입니다. 2. 포트홀 사고 보상, 정확히 어떤 구조인가? 포트홀 사고 보상은 지원금이나 자동 지급 제도가 아니라, 도로 관리 책임이 인정될 경우 검토되는 손해배상 구조 입니다. 즉, 100% 전액 보상이 자동으로 이뤄지는 제도 ✖ 사고 상황과 관리 책임이 입증될 경우 배상 검토 ○ 실무에서는 기상 상황, 사고 시간대, 운전자의 주의 의무 등을 종합해 운전자 과실이 일부(보통 20~40% 수준) 상계되는 경우도 흔합니다. 이 점을 미리 알고 접근하는 것이 중요합니다. 3. 사고 직후, 가장 먼저 해야 할 선택 포트홀 사고를 당했을 때 운전자가 선택할 수 있는 방향은 크게 두 가지입니다. ▶ 보험으로 처리할 것인가 ▶ 도로 관리 책임으로 보상을 시도할 것인가 구분 ...